你的KTL租赁系统能便宜一点吗?是吗?

您的KTL租赁系统是否与特斯拉合作?是吗?

不。

我的KTL租赁系统不会在特斯拉租约上为您节省一分钱。

我认为这对我们来说是个好消息…

为什么不呢?是吗?

当然。如果我能帮你拿到1%法则世界上最棒的电动汽车。

但是:

特斯拉不通过老式汽车销售汽车,远远超过了它的主要经销商网络。

进入特斯拉,我们可以在商场或从他们的网站上订购。(他们确实有一些展厅,也一样)。

而且,他们不给我们讨价还价的价格。一分钱的折扣是不可能谈判的。

作为一个经常购车的人,我喜欢这个。有一天,我们都将使用这种新型汽车。打赌。

我想要一个,但是…

而且,我不想提起这个…

但是:

在他们解决了很多雷达下的问题之前,我永远不会得到一辆特斯拉汽车。

事实是,特斯拉(目前)没有达到自己的炒作水平。

建立问题

我认为一辆豪华车的售价超过100美元,000.00包括——嗯,豪华材料。

你会认为这些汽车将是精密制造的5西格玛检查和平衡。

但现实情况是,特斯拉是一个巨大的失望,为那些没有盲目的特斯拉狂热拉兹尔眩目。

我记得特斯拉在普鲁士国王的苹果店旁开了他们的第一家零售店,宾夕法尼亚州我(和我的家人)赶到那里去检查。

在特斯拉汽车里,我们都让自己扬起了眉毛。

我们无法相信这辆车的内部构造是多么的便宜和低劣。与其他车的设计相比,这似乎有点奇怪。

现在:

别犯错。屏幕——啊,那个屏幕。特斯拉中央控制台屏幕是一件很漂亮的艺术品:

特斯拉中控台屏幕

该屏幕应获得完善奖:

–速度非常快……
-眼睛很好……
–它是直观的(像苹果软件一样)
–它在我们睡觉时更新。

每一个汽车制造商都应该研究特斯拉的屏幕并将其应用到他们的汽车上。

但是:

当我们第一次检查特斯拉时,我们发现:

座位不舒服。事实上,整辆车都很拥挤。

皮革的质量令人怀疑。许多报道称,皮革在短时间内会磨损座椅杆。

机舱里有很多塑料制品。

乘客和司机之间的整个中控台都很糟糕。

门感觉空荡荡的,没有什么负担。它需要”重力。”他说:“这是一个很好的选择。”

遮阳板非常脆弱。

它缺乏适当的门板存储。

前排乘客脚垫不能抓住车内地毯并四处滑动。

杯托不够。事实上,后面没有(工厂安装的)。

所有的接缝都没有排好。

简单来说,内部看起来”匆匆忙忙的。”它已经看起来了”日期。”他说:“这是一个很好的选择。”

但是,等等,还有更多:

电性焦虑

距离焦虑是指人们驾驶电动汽车时担心在到达目的地或达到合适的充电点之前电池会耗尽电能。

这对新的特斯拉车主来说是一种令人惊讶的焦虑。

特斯拉承诺拥有超过10个,在美国有000个增压器-即将推出…

但是:

有个隐藏的问题没人喜欢谈论…

这段视频总结得最好:

更新:下面是另一个关于特斯拉糟糕的制造质量问题的视频:

安全性差

闯入特斯拉是孩子们的游戏——不好:

碰撞测试问题

特斯拉吹嘘它在每个类别和子类别中都获得了国家公路交通安全管理局(NHTSA)5星级安全等级。

他们声称:

他说:“这是一个很好的选择。”提供有史以来第一款获得5星级评价的SUV。”他说:“这是一个很好的选择。”

这可能适用于NHTSA测试…

但是,更可靠的公路安全保险协会(IIHS)回来了不同的分数.

最近,特斯拉的得分较低可接受”在他们的小重叠测试。这是一个重要的测试,以了解汽车的反应和保护乘客时,车辆的一小部分剪辑一个物体。

看这个…昨天发布的:

哎呀!你说什么?

不好的。我们可以看到安全带好像坏了。假人的头部几乎完全脱离了安全气囊。

这篇文章不是为了抱怨,而是为了修复

我知道特斯拉会听取我们的反馈。

证明:

还记得我为缺少杯托而悲伤吗?是吗?

好,特斯拉不仅将这些添加到他们的新X型SUV中:

特斯拉X型杯托

但后来他们又把它提升了一个档次——像这样有着开创性的杯托:

特斯拉X型杯托

嗨,特斯拉:

而不是发布新的特斯拉3型,为什么不对模型S和模型X做一些调整,并消除上面提到的所有问题呢?是吗?

就像我说的,我很想进入特斯拉X型SUV…

但是:

我不能证明价格标签的合理性。特斯拉首先需要加强他们的游戏。

优于特斯拉的替代品

幸运的是,许多公司都在追逐特斯拉的电动汽车市场份额。

竞争总是对我们有利的。

例如:

沃尔沃承诺,在短短两年内,每辆车至少部分依靠电力运行。

2019年至2021年,沃尔沃将提供至少5个电池电动车型(以及插入式混合动力车和轻度混血儿”。)

这是对特斯拉的直接威胁。

更有趣的是,沃尔沃(又一次)被收购了。一家中国公司(浙江吉利控股集团)向沃尔沃注入了大量现金。而且他们是不干涉的——这意味着沃尔沃要继续做他们最擅长的事情……做得很棒,安全豪华的汽车。

沃尔沃XC90 T8是美国销售的第二款插电式混合动力SUV。(在保时捷Cayenne S E-Hybrid之后)。

马上,纯电的射程小于20英里。特斯拉通过提供高达10倍的射程来实现这一目标。

但是:

我希望沃尔沃能很快赶上特斯拉。

然后就有了清醒的——神圣的废话。我会在纽约一秒钟内收到这个: